北票市交通运输局：
北票市2023年县道北金线改建工程施工图设计由朝阳凯迅公路勘察设计有限公司于2023年2月完成外业勘测、施工图文件编制工作。根据部颁技术标准及省有关技术政策，经审核，批复如下：
一、工程概况
该路线位于北票市境内，为县级公路。县道北金线改建工程起点位于五间房镇，终点位于龙潭镇，桩号区间为K8+824—K42+230。原路7m宽，路面结构为3cm沥青混凝土面层+20cm
水泥稳定粒料基层+10cm天然砂砾垫层。此次对该段路线进行
加宽改建，改建工程起讫里程桩号K8+824—K42+230（其中：桩号K20+130—K21+400和K34+970—K36+040区间段2.34km不在本次设计及施工范围内），工程路线全长31.066km。新建防护挡墙374.14m3/84m。
二、技术标准
1.路线：采用二级公路标准，设计速度60km/h。
2.路基：路基宽度10.5m，设计洪水频率1/50。
3.路面：路面设计标准轴载BZZ-100，设计年限12年，交通量年平均增长率为5%；路面宽度为9.0m，路面横坡2%，路肩横坡3%；沥青混凝土路面设计弯沉值LR=0.399mm。
三、改建工程结构
1.改建工程桩号区间内设计线不能抬高路段采取挖槽新建路面结构，其余路段采取就地冷再生路面结构（具体结构桩号区间详见施工设计图）。
新建段面层为3cm细粒式（AC-10）SBS改性沥青混凝土表面层+粘层+4cm厚中粒式（AC-16）沥青混凝土下面层+0.6cm沥青碎石封层+20cm厚水泥稳定砂砾上基层+20cm厚水泥稳定砂砾下基层+20cm厚天然砂砾底基层；冷再生段面层为3cm细粒式（AC-10）SBS改性沥青混凝土表面层+粘层+4cm厚中粒式（AC-16）沥青混凝土下面层+0.6cm沥青碎石封层+20cm厚水泥稳定砂砾上基层+20cm厚水泥稳定就地冷再生下基层。
2.防护挡墙构造图详见施工设计图。
四、主要材料用量
石油沥青：1318.1T 改性沥青：1019.9T 矿粉：2331.3T砂：66981.7m3碎石：21997.6m3 水泥：13890T 石屑：10155.4m3 砂砾:153244.6m3 中粗砂:167.6m3 片石：430.3m3
五、施工注意事项
1.严格按照现行施工技术规范及设计批复进行施工，未经批准不得擅自变更设计。
2.严格执行技术交底制度，确保工程技术要点交底覆盖到一线人员。
3.做好原材料的试化验工作，不合格材料坚决不得进入施工现场。
4.施工时，注意保证各结构层厚度、宽度。
5.做好施工原始记录及内业资料的整理工作，要求准确、及时、齐全。
6.按图纸完善平面交叉设置，道路改建施工完成后，管理部门应按路线设置完善里程碑、百米桩、标志、标线等交通安全保障设施。
7.做到安全生产，文明施工。
朝阳市交通运输局
2023年2月26日
（此件主动公开）