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​ 朝交 [2021] 41号关于县道二缸线(于班营子至符家段)维修改造工程施工图设计的批复

2021/03/16 1.2w 阅读 143 点赞



朝阳县交通运输局:

县道二缸线(于班营子至符家段)维修改造工程施工图设计由朝阳凯迅公路勘察设计有限公司于2021年3月完成外业勘测、施工图文件编制工作。根据部颁技术标准及省局有关技术政策,经审核,批复如下:

一、工程概况

该路线位于朝阳县境内,为县级公路。于班营子至符家K10+000—K16+200、K20+000—K23+000段原路路面结构为20cm天然砂砾垫层+20cm水泥稳定砂砾基层+3cm厚沥青混凝土面层,其中K10+000—K13+237段于2015年进行过3cm中修工程维修施工。现因路面存在龟裂、横缝等病害及局部路段修补,需对该路段进行全面维修改造施工。维修改造工程起讫里程桩号为于班营子至符家(K10+000—K16+200、K20+000—K23+000),工程路线全长9.2Km,其中:K10+000—K13+000、K20+000—K23+000段采用大修结构,K13+000—K16+200段采用中修结构。

二、技术标准

1.路线:采用三级公路标准,设计速度30km/h。

2.路基:路基宽度8.5m。

3.路面:路面设计标准轴载BZZ-100,设计年限10年,交通量年平均增长率为5%;路面宽度为7.0m,路面横坡2%,路肩横坡3%;沥青混凝土路面设计弯沉值LR=0.402mm。   

水泥路面结构层弯沉值控制:水泥稳定砂砾基层顶面弯沉值不大于90(0.01mm),水泥稳定砂砾底基层顶面弯沉值不大于150(0.01mm),天然砂砾垫层顶面弯沉值不大于210(0.01mm)。水泥混凝土面板的强度以28天龄期的弯拉强度控制,其弯拉强度不小于4MPa。

三、路面结构

(一)黑色路面

1.中修结构:先进行局部病害处治后,原路面统一铣刨1cm面层,喷洒粘层油,再统一摊铺3cm细粒式(AC-10)沥青混凝土面层。

2.大修结构:K10+000—K13+000段原路面统一铣刨6cm面层、K20+000—K23+000段原路面统一铣刨3cm面层,再新建结构层:面层为5cm厚中粒式(AC-16)沥青混凝土面层+透层+17cm厚水泥稳定砂砾基层+18cm厚水泥稳定砂砾底基层+20cm厚天然砂砾。

(二)水泥路面

28cm厚C30水泥混凝土面层+1cm沥青表面处治+15cm厚水泥稳定砂砾基层+15cm厚水泥稳定砂砾底基层+20cm厚天然砂砾;路面两侧设置隔水墙。

四、主要材料用量

石油沥青:326.3T   碎石:3637.2m3   水泥:2177.8T  石屑:926.4m3  砂砾:37240m3    砂:430.6m3     片石:399.5m3

五、施工注意事项

1.严格按照现行施工技术规范及设计批复进行施工,未经批准不得擅自变更设计。

2.做好原材料的试化验工作,不合格材料坚决不得进入施工现场。

3.施工时,注意保证各结构层厚度、宽度。

4.做好施工原始记录及内业资料的整理工作,要求准确、及时、齐全。

5.道路维修改造施工完成后,管理部门应按原路线设置完善里程碑、百米桩、标志、标线等交通安全保障设施。

6.做到安全生产,文明施工。

朝阳市交通运输局

2021年3月15日  

(此件主动公开)


 


免责声明: 本文信息仅供参考,具体政策以官方最新发布为准。如有疑问,请拨打相关部门咨询电话或前往官方网站查询。

标签:政策

评论 (2)

我
苏
苏州市民2026-03-18 15:30

非常实用的信息,感谢分享!

科
科技爱好者2026-03-18 14:20

这篇文章写得很详细,有帮助!