郭淑霞委员：
您在政协会议上提出的第94号《关于大力发展城市公交的建议》的提案收悉。我局对您的提案非常重视，现向您答复如下：
近几年，随着我市城市经济社会的快速发展，汽车保有量不断增加，交通日渐拥堵，特别是上下班和学生上下学时间段，拥堵现象更为严重，车辆运行速度低，通行困难，造成道路等资源利用率低。许多街路的人行道被停放车辆，行人和非机动车被迫挤占其他道路以及占道经营等也造成交通拥堵。据调查，在市区内的第四中学、第五中学、光明小学、育红小学、文化路小学和南街小学门口，每天上下学期间，街路挤满接送学生的车辆，许多车辆无法通行。本应固定运营路线的公交车有时被迫临时改线运营，造成乘客不便，公共交通在缓解城市拥堵、建设低碳交通等方面无法发挥应有的作用。
上述问题，固然通过增加公交线路和车辆及公交运营班次能够得到适当缓解，但无法从根本上解决。我们认为：应按照“公交优先”的原则，一方面采取多种形式加大“优选公交，绿色出行”宣传，另一方面应从硬件上创造条件，引导市民改变出行观念。除结合实际情况合理设置优先车道、路口专用线、优先信号等外，通过设置和划定公交专用道，形成快速公交线网，提高公交车运行速度，使其成为方便、快捷、经济的交通工具，使市民优先选择公交出行，解决城市交通拥堵问题。
我局多次建议借鉴其他城市的经验，充分利用现有城市道路资源，对朝阳大街、友谊大街、中山大街、北大街、新华路、文化路部分路段两侧部分人行道进行改造，作为非机动车道，将现行的非机动车道辟为公交专用车道（或在这些路段划设高峰期公交专用道）；市区新建、改建主干道也应同步规划建设公交专用道。同时，有关管理部门应进一步加大城市管理和道路交通管理，合理规划临时停车场地，规范临时停车管理，取缔非法占道经营和占道停车，加大接送学生私家车管理，规范停车行为，保障公交通行顺畅。
关于持老年优惠卡、免票卡高峰时段乘车的问题，我们只能提出倡议，毕竟全省还未有城市由政府规公交福利票禁止在上午九点前使用，公交福利票越来越加大公交企业的负担。市公交公司已经与省内规模相近的城市进行沟通，就老年人乘车相关政策进行函调。
关于提高公交司机待遇的问题，近几年，市公汽公司逐年提高驾驶员的待遇，提高工资水平、每两年进行一次体检、开办职工食堂为驾驶员提供午餐等，但这与公交驾驶员高强度的付出还不成比例，所以驾驶员的流动特别大，这也是今后公司要解决的问题。
感谢您对公交事业的关心和支持！
2019年4月25日